Der Simulator liefert eine unverbindliche Schätzung der wirtschaftlichen Einsparungen in Hinblick auf Kraftstoffkosten, die durch die Wahl eines Fiat 500 Elektro mit Elektroantrieb im Vergleich zum aktuellen Fahrzeug des Benutzers mit Verbrennungsmotor potenziell erzielt werden können. Die erhaltene Schätzung ist in keinem Fall eine Garantie für die tatsächlichen Einsparungen.

Die im Simulator vorhandenen Homologationswerte des elektrischen Stromverbrauchs des Fiat 500 Elektro basieren auf dem WLTP-Zyklus. Diese Werte werden zum Zweck der Vergleichbarkeit der Fahrzeugdaten angegeben und spiegeln nicht in jedem Fall die CO₂-Emissionen im tatsächlichen Fahrbetrieb wider, da diese von zahlreichen Faktoren, wie Fahrstil, Route, Wetter- und Straßenbedingungen sowie Zustand, Gebrauch und Ausstattung des Fahrzeuges usw. Abhängen.

Die Daten in Bezug auf die Anzahl der Kilometer, die Art der Strecke, die Kraftstoffkosten und die Anzahl der durchgeführten elektrischen Aufladungen werden vom Benutzer selbständig in den Simulator eingegeben, und FCA übernimmt dafür keine Verantwortung.
Die Schätzung der wirtschaftlichen Einsparungen durch den Simulator kann je nach mehreren Faktoren, wie z.B. Fahrstil und -bedingungen, Art der Strecke, Wetterbedingungen, Klimatisierung des Fahrgastraums, Fahrzeugstatus, Ladezustand und Alter der Batterie usw., sogar erheblich abweichen. FCA übernimmt daher keine Verantwortung für die Genauigkeit und Zuverlässigkeit der mit dem Simulator berechneten Schätzung der potentiellen wirtschaftlichen Einsparungen.

Der Simulator sieht ein Jahr mit 350 Tagen vor, davon 250 Tage pro Woche und 100 Wochenendtage, und geht auch von 15 Tagen Nichtbenutzung des Fahrzeugs aus.

FCA ist nicht verantwortlich für jegliche Entscheidung des Benutzers zum Kauf eines elektrischen Fiat 500 Elektro, die auf den Ergebnissen des Simulators oder in jedem Fall auf den Informationen über den elektrischen Fiat 500 Elektro vom Simulator basieren.