PANDA
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PANDA VERFÜGBAR ALS:
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DEINE WELT, ZUM GREIFEN NAH

Zum neuen Infotainment der neuen Fiat Panda Modelle gehört ein Radio mit 7"-Touchscreen, das Apple CarPlay1 und Android Auto™2 unterstützt. Verbinden Sie Ihr Smartphone mit dem Uconnect™-Radio, um Ihre eigene Musik zu hören, zu navigieren oder zu telefonieren, ohne dass Sie dabei die Konzentration auf die Straße verlieren.

APPLE CARPLAY

Verbinden Sie Ihr iPhone mit dem Uconnect™-7"-Display und steuern Sie Apple CarPlay¹ per Touchscreen oder Siri-Sprachsteuerung. Apple CarPlay ist die intelligentere und sicherere Art, Ihr iPhone im Auto zu nutzen. Sie können die beste Route wählen, telefonieren, Nachrichten empfangen oder senden, Apple Music, Spotify, Hörbüchern oder Podcasts lauschen – und sich dennoch auf die Straße konzentrieren.

¹ Eine Liste der kompatiblen Geräte finden Sie hier.

CarPlay, iPhone und Siri sind eingetragene Warenzeichen von Apple Inc.

ANDROID AUTO™

Der neue Fiat Panda unterstützt ebenfalls Android Auto™². Ihre Apps erscheinen direkt auf dem Uconnect™-7“-Display und lassen sich dank der intuitiven Nutzeroberfläche ganz leicht bedienen. So können Sie zum Beispiel Musik und Kontakte verwalten. Mit Google Maps haben Sie Zugriff auf die aktuelle Verkehrslage und vieles mehr in Echtzeit – direkt vom Touchscreen ohne Abstriche bei der Sicherheit.

² Google, Google Play, Android Auto und Waze sind Warenzeichen von Google LLC.

Um Android Auto auf dem Display Ihres Autos zu verwenden, finden Sie hier eine Liste der kompatiblen Geräte.

DIE STÄRKE DER VIELSEITIGKEIT

Die Fiat Panda Modelle bieten eine Auswahl von verschiedenen Motorisierungen an. Wählen Sie Ihre Leistung und genießen Sie Ihre Zeit in Ihrem neuen Fiat Panda.

Hybrid

Mit dem Hybridmotor 1.0 GSE 51kW (70PS) (4,1l/100km; 93g/km)**, können Sie sich viel komfortabler und effizienter bewegen: Er reduziert nicht nur die CO₂-Emissionen um bis zu 20 %*, sondern ermöglicht auch die freie Zufahrt zu verkehrsbeschränkten Zonen, Vorteile für Parkplätze und Steuerbefreiungen***. Mit dem Fiat Panda ist es heute einfacher, Geld zu sparen und die Umwelt zu schonen.

* Gemäß NEFZ-2 (aus der WLTP-Messung mit dem CO₂MPAS-Tool errechnete Werte)

*** In Übereinstimmung mit der lokalen Gesetzgebung.

4x4

Auch für Fiat Panda Modelle erhältlich, der Benzinmotor 0.9 TWINAIR 63kW (85PS) 4X4 (5,7l/100km; 131g/km)**. Diese leistungsstärkere und effizientere Motorisierung ist die perfekte Wahl für mutigere Fahrerlebnisse. Seine 4x4-Technologie sorgt für verbesserten Halt und Traktion auf Straßen, egal welcher Art, während Sie mit der Fahrmodusfunktion Ihren bevorzugten Modus wählen können: Auto, Off-Road und Hill Descent Control, für hervorragende Sicherheit und maximales Fahrvergnügen, immer.

LPG

Der leistungsstarke 1.2 LPG E6D Final Benzinmotor mit S&S kombiniert eine kraftvolle Motorisierung mit einem reduzierten CO2-Ausstoß. Das schont die Umwelt und senkt zugleich den Kraftstoffverbrauch. Trotzdem sorgt er für besonders kühne Fahrerlebnisse.

ERDGAS

Mehr Fahrkomfort geht nicht: Der 0.9 8V TwinAir Natural Power Motor wird von einer Kombination aus Benzin und Erdgas angetrieben und erzielt erhebliche Einsparungen bei Kraftstoffverbrauch und Luftemissionen. Der Antrieb mit Erdgas verzeichnet den niedrigsten Kraftstoffverbrauch pro Kilometer.

EFFIZIENTE PERFORMANCE

Genießen Sie Ihre Fahrten durch die Natur mit einer die Umwelt stärker schonenden und respektierenden Motorenpalette: Alle EURO 6D Final stehen Ihnen mit dem neuen Fiat Panda zur Auswahl.

HYBRIDMOTOR

1.0 GSE 51kW (70PS)
(4,1l/100km; 93g/km)**

BENZINMOTOR

0.9 TWINAIR 63kW (85PS) 4X4
(5,7l/100km; 131g/km)**

BENZIN/LPG

1.2 8V 51 kW (69 PS)
(7,7 l/100km; 124,9 g/km nach WLTP¹)

BENZIN/ERDGAS

0.9 8V TwinAir Natural Power 59 kW (70 PS) Erdgas
(8,6 l/100km; 139 g/km nach WLTP¹)

HYBRIDMOTOR

1.0 GSE 51kW (70PS)
(4,1l/100km; 93g/km)**

999

Hubraum in cm³

51 (70)/6000

Max. Motorleistung in kW (CV – CE) bei min−¹

92 (9,38)/3500

Max. Drehmoment in Nm (kgm – CE) bei min−¹

155

Höchstgeschwindigkeit in km/h

14,7

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in s

Motor

EURO 6D Final

BENZINMOTOR

0.9 TWINAIR 63kW (85PS) 4X4
(5,7l/100km; 131g/km)**

875

Hubraum in cm³

Normal 63 (85)/5500 ECO 57 (77,5)/5500

Max. Motorleistung in kW (CV – CE) bei min−¹

Normal 145 (14,8)/1900
ECO 100 (10,2)/2000

Max. Drehmoment in Nm (kgm – CE) bei min−¹

164

Höchstgeschwindigkeit in km/h

ab 12,7

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in s

Motor

EURO 6D Final

BENZIN/LPG

1.2 8V 51 kW (69 PS)
(7,7 l/100km; 124,9 g/km nach WLTP¹)

1.242

Hubraum in (cm³)

52 (70)/5.500

Max. Motorleistung in kW (CV – CE) bei min⁻¹

102 /3.000

Max. Drehmoment in Nm (kgm – CE) bei min⁻¹

164

Höchstgeschwindigkeit in km/h

7,7

Kraftstoffverbrauch nach WLTP¹

124,9

CO2-Emissionen nach WLTP¹

¹ Für dieses Modell stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da es entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden ist. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen.

BENZIN/ERDGAS

0.9 8V TwinAir Natural Power 59 kW (70 PS) Erdgas
(8,6 l/100km; 139 g/km nach WLTP¹)

875

Hubraum in (cm³)

52 (70)/5.500

Max. Motorleistung in kW (CV – CE) bei min⁻¹

135 / 2.500

Max. Drehmoment in Nm (kgm – CE) bei min⁻¹

164

Höchstgeschwindigkeit in km/h

8,6

Kraftstoffverbrauch nach WLTP¹

139

CO2-Emissionen nach WLTP¹

¹ Für dieses Modell stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da es entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden ist. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen.

Die Bilder dienen nur zur Veranschaulichung. Einige zeigen Versionen oder Ausstattungen, die nur auf Anfrage und optional erhältlich sind. Die verfügbaren Farben können aus technischen und/oder bautechnischen sowie kommerziellen Gründen variieren und sind möglicherweise nur für Lagerfahrzeuge verfügbar.