• Neuer 2,2-Liter-Diesel: 110 kW (150 PS) bzw. 132 kW (180 PS) Leistung, kombiniert mit manuellem Sechsgang-Getriebe bzw. Achtgang-Automatik, bis zu 400 Newtonmeter Drehmoment, bis zu 185 km/h Höchstgeschwindigkeit.
• Leistungsstärke trifft Effizienz: Neuer Turbodiesel steht für Dynamik und sparsamen Verbrauch

Unser mittelgroßer Transporter wird jetzt noch vielfältiger, attraktiver und bedürfnisgerechter: Ab sofort ergänzt der 2,2-Liter-Dieselantrieb das breite Motorenangebot für den Fiat Scudo. Der 2.2 Diesel 150 Stop&Start mit 110 kW (150 PS) ist wahlweise kombiniert mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe oder der sanft schaltenden Achtgang-Automatik EAT8. Auch die Topmotorisierung 180 Stop&Start mit 132 kW (180 PS) erhält den neuen 2,2-Liter-Diesel.
Der Euro-6e-bis-konforme Turbodiesel verfügt über die Direkteinspritzung der jüngsten Generation sowie ein optimiertes Abgasrückführungssystem. Im Vergleich zu früheren Dieselgenerationen werden so eine höhere Effizienz, ein geringerer Kraftstoffverbrauch und niedrigere Emissionen ermöglicht. Darüber hinaus steht das neue Diesel-Triebwerk für Leistungsstärke und Dynamik, in der Stadt genauso wie auf der Autobahn; die Höchstgeschwindigkeit beträgt bis zu 185 km/h und das maximale Drehmoment bis zu 400 Nm.